テストとレビューを経た、2023 年の旅行用ベビーカーのベスト 10
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TripSavvy / コナー・ラルフ
軽量で折りたたみ可能な旅行用ベビーカーは、移動中の親にとって必須のアクセサリーです。 さまざまなオプションがあり、特定の要件に応じて適切なベビーカーを選択できます。 地元への旅行を計画している場合は、車のトランクに収納できるベビーカーで十分かもしれません。 ただし、海外旅行の場合は、航空会社の機内持ち込み制限に準拠したものを選択することをお勧めします。 新生児用に購入する場合は、フルリクライニングシートが必要ですが、チャイルドシートの互換性も別の要素です。
私たちは 20 台近くのベビーカーをテストしました。 入手可能な最高の旅行用ベビーカーのおすすめを読んでください。
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とても上手に操縦する
簡単な折りたたみ
優れたショルダーストラップで頭上の機内持ち込み手荷物にぴったりフィットします
優れた耐久性
少しお金がかかる
Joolz AER は、ラボテストで最高点のいくつかを獲得しました。 テスターは、このベビーカーの折りたたみのしやすさを気に入っていましたが、折りたたんだり広げたりするには 2 つのボタンを同時に押す必要があります。 「しかし、一度理解すれば、難しいことではありません」とテスターは指摘しました。 AER は操縦性でも最高の評価を獲得しました。 あるテスターは「あらゆる路面で非常にうまく操縦でき、方向転換やUターンもスムーズにこなす」と報告した。 「砂利はまったく問題ありませんでした。おそらく最も重要なことは、伸縮性のある快適なショルダーストラップと、擬似頭上のコンパートメントにうまく収まったおかげで、AER が携帯性のカテゴリーで良いスコアを獲得したことです。
私たちがテストしたベビーカーの中で最も軽いわけではありませんでしたが、最も重いわけでもありませんでした。 これは、テストされたベビーカーの中で最も高価なものの 1 つでもありました。 しかし、その性能と優れた耐久性を考慮すると、このベビーカーはそれだけの価値があります。
出版時の価格:$449
重さ:14.1ポンド |折りたたみ時の寸法:9.25 x 20.25 x 16.25 インチ |組み立て後の寸法:42 x 25 x 17 インチ |シート寸法:10×15インチ
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片手で折りたたむ
確かな操縦性
非常に耐久性があります
私たちは天蓋に夢中ではない
Gb の QBit+ All-City ベビーカーは、ラボ テストで Joolz AER とほぼ同じスコアを記録しましたが、コストはそれよりも安かったです。 特に、QBit+ は耐久性、操作性、折り畳み性のテストで最高の結果を出しました。 折りたたむには 2 つのボタンを押す必要がありますが、テスターは片手で折りたたむことができました。 「展開時にロックするのに 1 秒かかりますが、全体的には非常に良好です」とテスターは述べています。 QBit+ は、操作性テストにも見事に合格しました。 耐久性テストでも損傷はありませんでした。
私たちのテスターは、キャノピーにはカバー範囲とメッシュのピーカブーウィンドウがありますが、あまり深くまで下がっていないことに気づきました。 また、持ち運び用ストラップが付属していなかったため、携帯性テストでも最高のスコアを得られませんでした。 「折り畳んだ状態で長時間持ち運ぶのは望ましくありません」とテスターは報告しました。 しかし、テスト担当者は、コストを考慮すると、QBit+ の他の機能がそれを補って余りあると考えました。 「このベビーカーは、旅行用だけでなく、通常のベビーカーとしても最適です」とテスターは言いました。
出版時の価格:380ドル
重さ:17.6ポンド |折りたたみ時の寸法:10.5×23×16.5インチ |組み立て後の寸法:41 x 24 x 17 インチ |シート寸法:9×13インチ
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私たちがテストした中で最も軽いオプションの 1 つ
片手で折りたたんだり広げたりできる(力と協調性があれば)
リストの中でトレイが付いているのは 1 つだけです
携帯性はあまり高くありません(ハンドルやストラップがなく、頭上の棚に収まりません)
手頃な価格のオプションをお探しの場合は、折りたたみ性、耐久性、そして全体的なコストの価値を考慮した Kolcraft Cloud Plus がおすすめです。 このベビーカーでは、必要な機能がすべて手に入るわけではありません。 ただし、このリストにある他のアイテムよりもはるかに手頃な価格で機能的なアイテムを入手できます。 私たちのテスターは、このベビーカーの折りたたみと展開の簡単さを気に入っており、片手で(ある程度の力と調整があれば)折りたたんだり展開したりできることに注目しました。 コルクラフトの乗り心地はそれほどスムーズではありませんでしたが、その軽さのおかげで、たとえホイールの回転が止まったとしても、テスターは砂利道を押し進めることができました。